diff options
| author | Alexander Tuneskog <aletu130@student.liu.se> | 2019-10-10 11:09:59 +0200 |
|---|---|---|
| committer | Alexander Tuneskog <aletu130@student.liu.se> | 2019-10-10 11:09:59 +0200 |
| commit | e155e01ce778a6bf6349f90457859edf20f3cf52 (patch) | |
| tree | 8a9d1e476945f2190a5f20704bc92200e8f525b2 /Dokument/Designspec/events | |
| parent | 7b6c457295ee64496392d3a050e67ae09e23082b (diff) | |
| download | tfyy51-e155e01ce778a6bf6349f90457859edf20f3cf52.tar.gz | |
Ändrade småstavelser i Kallibrering.tex
Diffstat (limited to 'Dokument/Designspec/events')
| -rw-r--r-- | Dokument/Designspec/events/Kallibrering.tex | 6 |
1 files changed, 3 insertions, 3 deletions
diff --git a/Dokument/Designspec/events/Kallibrering.tex b/Dokument/Designspec/events/Kallibrering.tex index 5d2e288..4ab48fe 100644 --- a/Dokument/Designspec/events/Kallibrering.tex +++ b/Dokument/Designspec/events/Kallibrering.tex @@ -2,9 +2,9 @@ För att optimera bilarnas körning och varvtid så kommer bilarna behöva kalibreras. Enligt kravsspecifikation punkt 22 får det inte genomföras fler än 5 kalibreringsvarv för att uppfylla kraven till punkt 20 och 21. -Kalibreringsvarven kommer att behöva ta hänsyn till tre moment. Den första att -identifiera vilken konstant en bil behöver, den andra för att optimera för -gemensam varvtid och den tredje för att optimera den valda varvtiden. Vid +Kalibreringsvarven kommer att behöva ta hänsyn till tre moment. Det första momentet är att +identifiera vilken konstant en bil behöver, det andra momentet är att optimera för +gemensam varvtid och det tredje är att optimera den valda varvtiden. Vid kalibreringsvarven kommer den mesta kalibreringen göras för att identifiera vilken konstant en bil har. Med indata kommer programmet kunna göra beräkningar om vilka konstanter som ska användas till vardera bilars körning. Under |