blob: b93454bbc82eca806d8c47dd806c7fe41be8b441 (
plain) (
blame)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
|
\section{Delsystem}
Systemet kommer vara indelat i två olika delsystem. Dessa system kommer köras
sekvensiellt, alltså det ena efter det andra. Det första systemet kontrollerar
själva bilkörningen medan det andra systemet kontrollerar displayen.
\subsection{Delsystem A: Bana}
Delsystem A är indelat i tre övergripande delar. I del A.1 hämtas all
tillgänglig information in, i del A.2a görs beräkningar utifrån tillgänglig
data, i del A.2b görs vidare beräkningar (alltså beräkningar som inte baseras
direkt på den tillgängliga informationen), och i del A.3 utförs de ändringar
som programmet bedömer är nödvändiga för att klara den valda varvtiden.
\subsubsection{Inhämtning av information}
Information som finns tillgänglig är kraftigt begränsad. I praktiken kommer
programmet endast fråga om någon av bilarna passerat en givare sedan
programmet frågade förra gången.
\subsubsection{Primära beräkningar}
De primära beräkningarna är de beräkningar som beror direkt på tillgänglig
information. Eftersom indatan enbart består av bilens position är bilens
hastighet genom det förra segmentet den enda informationen som direkt beror
på indata.
\subsubsection{Sekundära beräkningar}
Den första beräkningen som görs är bilens nuvarande position. Detta görs med
hjälp av en intern bild av banan och vetskapen om vilken hastighet bilen
önskas ha. Sedan räknas den position som bäst gör att bilen klarar den satta
varvtiden ut. För att räkna ut den beaktas enbart den nuvarande tiden och
(om gemensam målgång är aktiverat) positionen av den andra bilen. Steget
efter är att räkna ut den mest rimliga optimala situationen som beaktar hur
lång tid det är kvar på det nuvarande varvet. I början av varvet görs alltså
inte lika drastiska hastighetsändringar som mot slutet.
Det sista som händer är när informationen om bilens och banans skick används
för att räkna ut vilket spänningspådrag som krävs för att få bilen att nå
den hastighet och position som krävs.
\subsubsection{Utförande}
I utförandet skickas det nya spänningspådraget till banorna.
\subsection{Delsystem B: Display}
Displayen ter sig enklare än delsystem A. Under körning ska, om ett nytt varv
påbörjats, den senaste varvtiden och varvnumret skickas till displayen. Om
stopp-knappen har tryckts ned ska systemet hoppa till resultat-skärmen och om
inte så ska det fortsätta.
|
